В отечественных научных публикациях рассмотрение проблемы оптимизации транспортных сетей и транспортных перевозок сосредоточено преимущественно на формальных моделях и методах решений транспортной проблемы—математических и инженерных. Анализ транспортной проблемы в контексте анализа сложных сетевых систем позволяет установить структурное подобие и сходство методов оптимизации транспортных и социальных систем. Это дает нам основание утверждать, что состояние транспортной сети отображает состояния социума и что сетевая связность—основной фактор устойчивости транспортно–социальной сети к повреждениям и обеспечения процесса принятия оперативных упреждающих решений взаимодействующими субъектами сетевого управления.