THE INFLUENCE OF SOME GEOMETRIC PARAMETERS OF TWO-LINE CARS ON THEIR AERODYNAMIC CHARACTERISTICS
DOI:
https://doi.org/10.30888/2663-5712.2024-26-00-026Keywords:
road train, air resistance, fuel efficiency, semi-trailer, computer simulation, aerodynamics, aerodynamic forcesAbstract
The article shows that the force of air resistance has a significant effect on the power balance of the car's movement, and its reduction can be one of the ways to improve its fuel efficiency. An analysis of known studies related to the features of the foMetrics
References
Опанасюк Є.Г., Бегерський Д.Б., Можаровський М.М., Опанасюк О.Є. Дослідження аеродинамічних показників автопоїзда методом фізичного моделювання. // «Вісник Житомирського державного технологічного університету». – Житомир: РВВ ЖДТУ, 2019. - № 1 (83). С. 25 – 34.
Бегерський Д.Б., Вітюк І.В., Коваль А.О. Залежність витрати пального від аеродинаміки автопоїзда. // Технічна інженерія. Автомобільний транспорт. – Житомир: Державний університет «Житомирська політехніка», 2023. - №2(92). С. 3 – 8. DOI: https://doi.org/10.26642/ten-2023-2(92)-3-8
Бегерський Д. Б., Вітюк І. В., Коваль А. О., Цимбал С. В. Вплив геометричних параметрів автопоїзда на його аеродинамічні характеристики. Вісник машинобудування та транспорту. 2024. Вип. 18 (2). С. 10–15.
Сахно В.П., Поляков В.М., Файчук М.І., Кузнєцов Р.М., Глінчук В.М. Порівняльна оцінка маневреності триланкових автомобільних поїздів різних компонувальних схем. // «Автошляховик України». – Київ: ДержавтотрансНДІпроект, 2013. - №1. С. 2 – 6.
Сахно В.П., Поляков В.М., Кузнєцов Р.М., Гуменюк П.О. Маневреність автопоїзда з керованим напівпричепом. // «Наукові нотатки». – Луцьк: Луцький національний технічний університет, 2014. - №45. С. 500 – 507.
García-Baena, C., Camacho-Sánchez, J. M., Lorite-Díez, M., Gutiérrez-Montes, C., & Jiménez-González, J. I. Drag reduction on a blunt body by self-adaption of rear flexibly hinged flaps. // Journal of Fluids and Structures, 2023, Vol. 118: 103854. . DOI: https://doi.org/10.1016/j.jfluidstructs.2023.103854.
Walker T. Some Aspects of the Aerodynamic and Thermodynamic Development of the new Volvo XC90 / Т.Walker // International Stuttgart Symposium, Automotive and Engine Technology.
References:
Opanasiuk Ye.H., Beherskyi D.B., Mozharovskyi M.M., Opanasiuk O. Ye. 2019 Doslidzhennia aerodynamichnykh pokaznykiv avtopoizda metodom fizychnoho modeliuvannia [Study of the aerodynamic parameters of the road train by the method of physical modeling] Visnyk Zhytomyrskoho derzhavnoho tekhnolohichnoho universytetu, issue 1 (83). pp. 25–34.
Beherskyi D.B., Vitiuk I.V., Koval A.O. 2023 Zalezhnist vytraty palnoho vid aerodynamiky avtopoizda [Dependence of fuel consumption on the aerodynamics of the road train] Tekhnichna inzheneriia. Avtomobilnyi transport, issue 2(92). pp. 3–8. DOI: https://doi.org/10.26642/ten-2023-2(92)-3-8
Beherskyi D. B., Vitiuk I. V., Koval A. O., Tsymbal S. V. Vplyv heometrychnykh parametriv avtopoizda na yoho aerodynamichni kharakterystyky. Visnyk mashynobuduvannia ta transportu. 2024. Vyp. 18 (2). pp. 10–15.
Sakhno V.P., Poliakov V.M., Faichuk M.I., Kuznietsov R.M., Hlinchuk V.M. Porivnialna otsinka manevrenosti trylankovykh avtomobilnykh poizdiv riznykh komponuvalnykh skhem. «Avtoshliakhovyk Ukrainy». 2013. №1. pp. 2 – 6.
Sakhno V.P., Poliakov V.M., Kuznietsov R.M., Humeniuk P.O. Manevrenist avtopoizda z kerovanym napivprychepom. «Naukovi notatky». Lutskyi natsionalnyi tekhnichnyi universytet. 2014. №45. pp. 500 – 507.
García-Baena, C., Camacho-Sánchez, J. M., Lorite-Díez, M., Gutiérrez-Montes, C., & Jiménez-González, J. I. 2023 Drag reduction on a blunt body by self-adaption of rear flexibly hinged flaps. Journal of Fluids and Structures, Vol. 118: 103854. DOI: https://doi.org/10.1016/j.jfluidstructs.2023.103854.
Walker T. Some Aspects of the Aerodynamic and Thermodynamic Development of the new Volvo XC90 / Т.Walker // International Stuttgart Symposium, Automotive and Engine Technology.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2024 Authors
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
