ВПЛИВ ДЕЯКИХ ГЕОМЕТРИЧНИХ ПАРАМЕТРІВ ДВОЛАНКОВИХ АВТОПОЇЗДІВ НА ЇХ АЕРОДИНАМІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
DOI:
https://doi.org/10.30888/2663-5712.2024-26-00-026Ключові слова:
автопоїзд, опір повітря, паливна економічність, напівпричіп, комп’ютерне моделювання, аеродинаміка, аеродинамічні сили.Анотація
У статті наведено актуальність дослідження, показано, що сила опору повітря має суттєвий вплив на силовий баланс руху автомобіля, та її зменшення може бути одним зі шляхів зменшення витрати палива. Проведено аналіз відомих досліджень, пов'язаних з особливMetrics
Посилання
Опанасюк Є.Г., Бегерський Д.Б., Можаровський М.М., Опанасюк О.Є. Дослідження аеродинамічних показників автопоїзда методом фізичного моделювання. // «Вісник Житомирського державного технологічного університету». – Житомир: РВВ ЖДТУ, 2019. - № 1 (83). С. 25 – 34.
Бегерський Д.Б., Вітюк І.В., Коваль А.О. Залежність витрати пального від аеродинаміки автопоїзда. // Технічна інженерія. Автомобільний транспорт. – Житомир: Державний університет «Житомирська політехніка», 2023. - №2(92). С. 3 – 8. DOI: https://doi.org/10.26642/ten-2023-2(92)-3-8
Бегерський Д. Б., Вітюк І. В., Коваль А. О., Цимбал С. В. Вплив геометричних параметрів автопоїзда на його аеродинамічні характеристики. Вісник машинобудування та транспорту. 2024. Вип. 18 (2). С. 10–15.
Сахно В.П., Поляков В.М., Файчук М.І., Кузнєцов Р.М., Глінчук В.М. Порівняльна оцінка маневреності триланкових автомобільних поїздів різних компонувальних схем. // «Автошляховик України». – Київ: ДержавтотрансНДІпроект, 2013. - №1. С. 2 – 6.
Сахно В.П., Поляков В.М., Кузнєцов Р.М., Гуменюк П.О. Маневреність автопоїзда з керованим напівпричепом. // «Наукові нотатки». – Луцьк: Луцький національний технічний університет, 2014. - №45. С. 500 – 507.
García-Baena, C., Camacho-Sánchez, J. M., Lorite-Díez, M., Gutiérrez-Montes, C., & Jiménez-González, J. I. Drag reduction on a blunt body by self-adaption of rear flexibly hinged flaps. // Journal of Fluids and Structures, 2023, Vol. 118: 103854. . DOI: https://doi.org/10.1016/j.jfluidstructs.2023.103854.
Walker T. Some Aspects of the Aerodynamic and Thermodynamic Development of the new Volvo XC90 / Т.Walker // International Stuttgart Symposium, Automotive and Engine Technology.
References:
Opanasiuk Ye.H., Beherskyi D.B., Mozharovskyi M.M., Opanasiuk O. Ye. 2019 Doslidzhennia aerodynamichnykh pokaznykiv avtopoizda metodom fizychnoho modeliuvannia [Study of the aerodynamic parameters of the road train by the method of physical modeling] Visnyk Zhytomyrskoho derzhavnoho tekhnolohichnoho universytetu, issue 1 (83). pp. 25–34.
Beherskyi D.B., Vitiuk I.V., Koval A.O. 2023 Zalezhnist vytraty palnoho vid aerodynamiky avtopoizda [Dependence of fuel consumption on the aerodynamics of the road train] Tekhnichna inzheneriia. Avtomobilnyi transport, issue 2(92). pp. 3–8. DOI: https://doi.org/10.26642/ten-2023-2(92)-3-8
Beherskyi D. B., Vitiuk I. V., Koval A. O., Tsymbal S. V. Vplyv heometrychnykh parametriv avtopoizda na yoho aerodynamichni kharakterystyky. Visnyk mashynobuduvannia ta transportu. 2024. Vyp. 18 (2). pp. 10–15.
Sakhno V.P., Poliakov V.M., Faichuk M.I., Kuznietsov R.M., Hlinchuk V.M. Porivnialna otsinka manevrenosti trylankovykh avtomobilnykh poizdiv riznykh komponuvalnykh skhem. «Avtoshliakhovyk Ukrainy». 2013. №1. pp. 2 – 6.
Sakhno V.P., Poliakov V.M., Kuznietsov R.M., Humeniuk P.O. Manevrenist avtopoizda z kerovanym napivprychepom. «Naukovi notatky». Lutskyi natsionalnyi tekhnichnyi universytet. 2014. №45. pp. 500 – 507.
García-Baena, C., Camacho-Sánchez, J. M., Lorite-Díez, M., Gutiérrez-Montes, C., & Jiménez-González, J. I. 2023 Drag reduction on a blunt body by self-adaption of rear flexibly hinged flaps. Journal of Fluids and Structures, Vol. 118: 103854. DOI: https://doi.org/10.1016/j.jfluidstructs.2023.103854.
Walker T. Some Aspects of the Aerodynamic and Thermodynamic Development of the new Volvo XC90 / Т.Walker // International Stuttgart Symposium, Automotive and Engine Technology.
Опубліковано
Як цитувати
Номер
Розділ
Ліцензія
Авторське право (c) 2024 Автори
Ця робота ліцензується відповідно до Creative Commons Attribution 4.0 International License.
